Med den kontinuerliga utvecklingen av vetenskap och teknik, utvecklas och förbättras också kranar. Idag ska vi prata om kranens nya och praktiska utvecklingstendens.

1 struktur

Tunna väggprofilen e och specialformat stål antas i kranens struktur, så att splicingssvetsen av strukturen reduceras och utmattningsmotståndet förbättras. Olika nya höghållfasta låglegerade stålmaterial är också antagna, så att lagringskapaciteten förbättras, spänningsförhållandet förbättras, självvikten blir lättare och utseendet är vackert. Brokranens brokonstruktion använder oftast fyrkantsstrukturen i boxkroppen, huvudbalken och balken är anslutna till höghållfast bult, som är lätt att transportera och installera.

2 komponenter

Nya överföringsdelar utvecklas för att förenkla kranens mekanism. För att minska vikten, förbättra lagerkapaciteten, förbättra bearbetnings- och tillverkningsförhållandena, öka utbytet av produkter, svetsning används istället för gjutning, såsom reduktionsskal, spole, remskiva etc. De antar alla svetsade strukturer. Reducerande redskap anbringar hård tandyta för att minska vikten och volymen, förbättra lagerkapaciteten, öka livslängden. Applikationsområdet för hydraulisk tryckstångsskivbroms ökar också. Dessutom utvecklas motorerna som används i varje mekanism vid höga rotationshastigheter, vilket resulterar i minskat motorbasnummer, reducerad vikt, reducerade övergripande dimensioner och användning av bromsar med lågt bromsmoment.

3 elektrisk styrning

Kranen utvecklade hastighetsstyrsystemet och det elektriska styrsystemet med bra prestanda, låg kostnad och hög tillförlitlighet, och utvecklade halvautomatisk och helautomatisk drift. Det elektromekaniska instrumentet och den hydrauliska integrationstekniken antas för att förbättra servicens prestanda och tillförlitlighet och öka kranens funktion.